포르쉐의 4도어 럭셔리 스포츠카 '신형 파나메라'가 발표됐다. 2세대형 풀체인지 모델로 준비된 포르쉐 신형 파나메라는 휠베이스를 늘려 3 cm 늘려 뒷 좌석 승차 편의성을 개선했으면서, 후면부 리어 루프 라인을 2 cm 낮춰 911 시리즈의 역동적인 디자인을 더했다. 더 낮고 더 길어진 차체를 강조하면서 실내 거주성은 해치지 않은 것이 특징이다. 파나메라의 파워트레인은 신형 4.0 V8 바이터보 가솔린, 2.9 V6 바이터보 가솔린, 4.0 V8 터보 디젤 엔진 등 세 가지 타입의 엔진과 DCT 기반의 신형 8단 자동 변속기(PDK)로 구성됐다. 포르쉐 파나메라 터보에 탑재된 4.0 V8 바이터보 가솔린 엔진은 최고 출력이 550 마력(@ 5,750 rpm), 최대 토크는 78.5 kg.m(@ 1,960~4,500 rpm)에 이른다. 기존 1세대 파나메라 터보 대비 출력은 약 5.7 %, 토크는 약 9.8 % 증가했다. 제로백 가속 성능은 스포츠 크로노 패키지 장착 시 3.6초, 기본 모델은 3.8초 수준이며, 최고 속도는 306 km/h로 표시됐다. 파나메라 4S의 2.9 V6 바이터보 엔진은 440 마력(@ 5,650 rpm)의 최고 출력과 56 kg.m(@ 1,750~5,500 rpm)의 최대 토크를 발생시킨다. 제로백 가속 성능은 스포츠 크로보 패키지 장착 시 4.2초, 기본 모델은 4.4초 수준이다. 제원상 최고 속도는 289 km/h다. 파나메라 4S 디젤의 4.0 V8 터보 디젤 엔진은 422 마력(@ 3,500 rpm)과 86.7 kg.m 토크(@ 1,000~3,250 rpm)을 낸다. 스포츠 크로노 패키지 장착 시 제로백 가속 성능은 4.3초, 기본 모델은 4.5초며, 제원상 최고 속도가 285 km/h에 이른다. 보통 고성능 디젤 모델의 제원상 최고 안전 속도가 250 km/h 수준인 것에 비해 한계치가 더 높다. 해당 파나메라 전 모델은 퍼머넌트 4륜 구동 시스템이 적용됐다. 레이스 트랙 주행...